北京国四车报废已成定局了吗？

　　自2020年7月1日起，我国全面实施国6政策，国六政策的全面实施意味着汽车报废规定又要出现一次新的调整。自从国六政策全面实施以来，看到这条政策后很多车主都比较担心，有些车主购买了国四汽车，开了没两年连贷款都没有还清，现在听说汽车就要被强制报废了，大家心里当然很着急了。国六政策刚刚全面实施不到半年时间，有关部门就开始针对国三国四汽车，禁止国三汽车上路后现在还要禁止国四汽车上路，这条政策确实让人感到很担忧，有些国四汽车开了不到6年，大家谁也不愿意把汽车报废。国三汽车就被强制报废了，如今国四汽车也开始岌岌可危，国内有不少城市就已经实施了史上堪称最严厉的国六汽车排放标准，然而在国六汽车出来之前，还有很多车主的车子是国四标准的，那么国四车报废已成定局了吗?下面为了更好的帮助车主了解国四车报废已成定局，小编整理了相关的国四车报废已成定局内容相关的内容，希望对各位车主有所帮助。

　　北京汽车报废标准如下：

　　达到下列行驶里程的机动车，其所有人可将车辆交售报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记

　　1、小、微型出租载客汽车行驶60万千米，中型出租载客汽车行驶50万千米，大型出租载客汽车行驶60万千米。

　　2、小、微型租赁载客汽车行驶50万千米，大、中型租赁载客汽车行驶60万千米。

　　3、 小、微型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。

　　4、公共汽车、无轨电车行驶40万千米。

　　5、 大型旅游、公路客运汽车行驶60万千米。

　　6、其他小、微型及大型营运载客汽车行驶60万千米，其他中型营运载客汽车行驶50万千米。

　　7、 小、微型非营运载客汽车行驶60万千米，大、中型非营运载客汽车行驶50万千米。

　　8、 装用单缸以上发动机的低速载货汽车行驶30万千米，微型载货汽车行驶50万千米，半挂牵引汽车及其他载货汽车行驶60万千米。

　　9、专项作业车行驶50万千米。

　　10、 正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米，本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车和摩托车，非营运载客汽车是指个人或单位不以获取利润为目的而使用的载客汽车，变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，以及小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换。